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【车市百晓生】提到国内几个无解的车型,在SUV领遇长城哈弗H6算是一个,而在轿车范畴思域一定要算一个,即使紧凑级车市怎么改变,思域从未改变过,即使是老款退市,也只要8000元的优惠力度,足以阐明问题。

2019年5月17日,春风本田新思域上市,全体并未改变,只是在细节提升了一些,装备上增长了一些,动力依然是1.0T和1.5T发动机匹配手动和CVT,从价格布局上你会发现,它与2016款几乎没有改变,起步价上涨是因为取消了180的手动版,1.5T更是价格如出一辙。

这便是思域一直以来的姿势,信任跟着新款车型的上市,库存清光之后,各个经销商加价提车又会呈现,那么这么一款日系紧凑级车究竟哪里好呢?

其实思域更多的代表了一种文明,所谓一款及其成功的全球化车型,它在海内外众所周知,一起国内的思域坚持了一直以来的操控性,你能够说比加快许多车能够干掉思域,但假如到了弯道,思域的操控性在紧凑级家轿中数一数二,仅有能够摸到它衣角的也只要马自达3和福克斯罢了。

跟着新款思域的上市,它的神话还在持续,关于竞品而言,马自达的自吸和福克斯的高价格让思域勇于坚持自己的风格,但跟着领克03、菲斯塔以及名爵6的到来,它们能否分到思域的一杯羹还未可知,总归思域仍是那个思域,脑残粉也一点点不能印象它的位置。

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